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    郝秋慧

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    與上汽斯柯達合作,平臺化的斑馬要走差異化

    智能網聯
    億歐
    郝秋慧
    2019-03-12 · 13:00
    [ 億歐導讀 ] 郝飛表示,差異化將是今年斑馬強調的重點,2019年下半年斑馬將會為特定的人群提供定制化的服務,踐行千人千面的服務和體驗。
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    【編者按】在汽車產業向新的方向前進時,無數新問題也出現在我們面前:汽車交互的終極形態是什么、5G車聯網何時商業化落地、智能科技如何改變駕駛體驗、智能汽車怎樣變革用車生活……

    4月17日,億歐汽車將于2019上海國際車展期間在上海舉辦以“新動能時代”為主題的2019(第二屆)智能網聯汽車產業創新峰會 (點此了解嘉賓及議程),與智能交互、5G車聯網、智能駕駛、智能車生活四大領域的頂級大咖共討汽車產業的智能網聯發展新動能。


    億歐汽車3月12日消息,上汽斯柯達與斑馬網絡正式舉行簽約儀式,億歐汽車獲邀參加。上汽大眾汽車有限公司斯柯達品牌營銷事業執行總監安暮楷現場表示,在斯柯達明銳60周年之際,明銳搭載了斑馬互聯系統,在服務升級、價格不變(11.99萬-16.99萬)的情況下共同推出了明銳智行款,致力于為用戶提供信息娛樂和互聯網生態體驗,并且將購車后為用戶提供基礎流量3年免費服務,斯柯達和斑馬將在智能出行方面展開更多的服務。

    斑馬網絡CEO郝飛表示,斑馬為斯柯達提供的智行互聯系統,除了包括智能語音在線導航、信息娛樂等實時、在線、聯網的生態服務,還將持續不斷地為斯柯達提供OTA服務升級。郝飛認為這是一次重要的賦能,“我們不僅是一個系統解決方案的服務公司,更是一個平臺公司,強化的是輸出服務和整合的平臺能力。”

    郝飛現場強調了三個斑馬重點方向:第一個是平臺化,強化斑馬的平臺化形象;第二是差異化,即基于超級賬號、互聯網為斑馬用戶提供數字生活和專屬服務,打造差異化,令用戶暢享智行汽車生活;第三個是生態的開放和包容性,斑馬要容納更多服務和體驗的內容,在百家合作伙伴中,斑馬已經遍布了互聯網的多種生態服務。

    郝飛認為,差異化將是今年斑馬強調的重點,2019年下半年斑馬將會為特定的人群提供定制化的服務,踐行千人千面的服務和體驗,“不同的車型、主機廠都會有不同的需求,何況是不同的人群呢?作為一個平臺化的公司,我們會為提供具有差異化且競爭力的服務。”

    對于微信正在接入車載系統的舉動,郝飛告訴億歐汽車:“我們很關注微信團隊在車載系統中的作為和動態,斑馬是一個開放的平臺,我們很愿意接入服務,為用戶營造整個生態,我們是歡迎微信作為合作伙伴加入的,但是要看微信團隊的態度。不過我相信,任何一家生態公司都是開放包容共享才能做大做強的,我也相信市場中的競爭與合作是很好地促進智能網聯汽車的發展。”

    雖然斑馬是以開放平臺的形象對外的,但始終避免不了陣營之分,數據之爭,在百度、騰訊、阿里、主機廠等巨頭林立之下,車載智能系統已經步入了“攻堅戰”,即使斑馬在不斷擴大合作伙伴的隊伍,更新服務客戶,也始終圍繞在上汽集團周圍,基于阿里體系的研發,勢必讓斑馬打上阿里的標簽,步入陣營之爭。


    時值技術大潮洶涌而至,沖擊著百年汽車產業隨之變革,培育新動能、改造舊動能亟為迫切,在新一輪科技革命和產業變革中,汽車產業中必將形成推動經濟社會發展新動力,新技術、新產業、新業態、新模式隨之而生。

    2019年4月17日,科技出行產業內容服務平臺億歐汽車將主辦“新動能時代 · GIIS 2019第二屆智能網聯產業創新峰會”,與引領汽車行業發展的風向標企業共迎產業新趨勢,共創美好生活。

    傳送門(議程及報名):

    http://www.ijhmv.com/post/ad/id/781

    智能網聯峰會

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